Движение в районе Степановского переезда может измениться, чтобы разгрузить этот  транспортный узел. Кроме того, проблему пробок на этом участке планируется решать за счет дополнительных секций на светофорах и организации автобусных «вертушек». Об этом говорилось в мэрии на заседании комиссии по безопасности дорожного движения.

Ранее сообщалось, что муниципалитет объявил конкурс на выполнение проектно-изыскательских работ по реконструкции железнодорожного переезда на Степановке в районе ул. Шевченко. Контракт на выполнение работ заключен с воронежской компанией «Желдорпроект». К 25 ноября власти планируют получить готовый проект реконструкции Степановского переезда.
На комиссии замначальника Западно-Сибирской железной дороги по взаимодействию с органами власти Алексей Варющенков сказал, что со стороны РЖД приняты все меры по разгрузке переезда на Степановке. Поэтому основным остается вариант изменения схемы движения транспорта в этом районе. В частности, железнодорожники предложили установить секцию светофора, разрешающую постоянный поворот направо, для обеспечения беспрепятственного выезда с ул. Шевченко на ул. Елизаровых. При необходимости можно оборудовать разгонную полосу. Кроме того, предложено увеличить интервал разрешающего сигнала при выезде на ул. Елизаровых, а также установить дополнительные знаки, запрещающие выезд с ул. Завокзальной на ул.  Шевченко, выходящую на Степановский переезд.
В свою очередь, заммэра Александр Цымбалюк отметил, что решение проблемы Степановского переезда сегодня возможно двумя способами. Речь идет об изменении схемы движения на ул. Ломоносова, а также добавить на светофор по улицам Шевченко - Елизаровых дополнительную стрелку правого поворота, сделав ее постоянно разрешающей движение. «Это позволит потоку, который должен поворачивать на ул. Елизаровых, уходить в сторону пр. Фрунзе, естественно, будет выделенная полоса. Поскольку сегодня все смешалось в кучу: все, кто едет налево, направо, они друг другу мешают, и создается коллапс», — сказал заммэра. Кроме того, Варющенков добавил, что автомобильное движение в случае закрытия ул. Завокзальной предлагается пустить по близлежащим небольшим улочкам. Однако в ГИБДД считают, что интенсивность движения может вызвать недовольство у жителей этих улиц. Но, по мнению Цымбалюка, в день по ул. Завокзальной проезжает не такое большое количество автомобилей, их число увеличивается только в часы пик, поэтому изменение схемы движения не должно вызвать серьезного недовольства. Также предполагается привести в порядок улично-дорожную сеть на возможном маршруте объезда.
Еще одной проблемой остается поведение самих автомобилистов: во время того, когда переезд закрыт, некоторые машины выезжают на полосу встречного движения, нарушая ПДД. «В результате уже и переезд открыт, но пробка все равно сохраняется, люди пытаются перестроиться в свой ряд», — подчеркнул Варющенков. Цымбалюк на это ответил, что с перевозчиками на маршруте № 53, которые заходят на Степановку, уже достигнута договоренность о возможном изменении схемы работы: «С маршрутниками уже это все обсудили. Они организуют так называемые «вертушки». Чтобы не стоять на переезде, 53-й автобус будет доходить до переезда, пассажиры будут выходить, переходить через него, садиться в другой 53-й автобус и оплачивать проезд только один раз, когда будут ехать на конечную точку».
По итогам обсуждения принято решение изучить пассажиропоток в этом районе, смоделировать возможные ситуации и через две недели вновь обсудить этот вопрос с опорой на конкретные предложения по схеме движения.
«Понятно, что где-то нужно будет технические мероприятия выполнять, в частности, изыскать средства на установку дополнительных секций светофора, расширение проезжей части в некоторых местах. Чтобы мы успели все сделать, пока зима не наступила, есть предложение в течение двух недель все отработать и готовые решения по озвученным сегодня предложениям  обсудить на следующей комиссии», — подытожил заммэра.